Descrição
Cabo Tipo 2 a Tipo 2 5m em espiral
Com este cabo em espiral, pode ligar qualquer veículo elétrico ou híbrido plugin com porta Tipo 2 a uma estação de carga com tomada Tipo 2 (ex. postos públicos, wallbox’s, etc.). Este cabo permite carregar o seu véiculo até 16A/32A (1 fase 3.7kW/7.4KW). O cabo tem uma excelente aparência, é extremamente ergonómico e fácil de usar. O comprimento útil é de 5 metros e é revestido a termoplástico. Possui proteção IP44, é retardante à chama, resistente à pressão, à abrasão e ao impacto.
Funcionalidades:
| Ficha (lado VE) | IEC 62196 Tipo 2 |
| Ficha (lado carregador) | IEC 62196 Tipo 2 |
| Corrente entrada | 1 fase, 16A/32A |
| Corrente saída | 3.7kW/7.4kW |
| Tensão operacional | 240 VAC |
| Temperatura operacional | -30 °C a +50 °C |
| Secção cabo | 3G6.0mm²+2×0.5mm² |
| Anti-vandálico | Não |
| Resistência UV | Sim |
| Certificado | CE, TUV, UL |
| Contactos | Liga cobre |
| Material cabo | Termoplástico |
| Comprimento | 5 m |
| Peso | 4 kg |
| Peso bruto | 4.5 kg |
| Dimensões ( L x A x P ) | 420 x 80 x 420 mm |
| Garantia | 2 anos |
Compatibilidade:
| Audi | BMW | Hyundai | Jaguar |
| A3 Sportback e-Tron | BMW 225xe | IONIQ EV | Jaguar I-Pace |
| e-Tron Quattro | BMW 330e | IONIQ PHEV | |
| e-Tron Sportback | BMW 530e | Kona | |
| e-Tron GT | BMW 740e | ||
| BMW i3 | |||
| BMW i8 | |||
| X5 xDrive 40e |
| KIA | Mercedes | Mini | Nissan |
| Niro EV | E 530 e | Countryman Cooper SE | Leaf 2018 |
| Niro PHEV | EQA | Leaf e+ | |
| Optima PHEV | EQC 400 | ||
| GLE 500e |
| Porsche | Range Rover | Renault | Smart |
| Panamera 4E-Hybrid | Land Rover P400e | Zoe Q90 ZE40 | EQ for four |
| Taycan-Mission E | Zoe R110 ZE40 | For two cabrio | |
| Sport Turismo | Kangoo | For two coupe |
| Tesla | Toyota | Volkswagen | Volvo |
| Model 3 | Prius PHEV 2018 | e-Golf | S90 T8 |
| Model S | e-Up | V90 T8 | |
| Model X | I.D | XC-90 T8 | |
| Golf GTE | V60 | ||
| Passat GTE | XC-60 T8 | ||
| Fiat | Ford | Peugeot | |
| Fiat 500e | Focus Electric | e-208 | |
| e-2008 SUV |
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